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    案例 | 客车行业物流特点1—成套件拆分介绍
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    • 成套件配送在汽车制造业是比较普遍的物流配送方式,其操作方式又可分为成套件组合配送与成套件拆分配送。


      成套件组合配送在乘用车制造企业应用的案例较多,例如SPS、AGV模式都是将相同生产工位的多种物料按照成套用量组合配送;成套件拆分配送需求常见于客车制造企业,而这类操作往往是客车物流配送的痛点,下面笔者就参与的客车企业物流系统建设解决此问题的案例进行说明介绍。


      物流系统建设简介


      帮助客户从计划管理、物流配送、仓储管理、工程变更、品质管理等几大业务梳理流程并建设系统。


      成套件拆分业务现状


      技术环节:生产BOM是单层(只有顶层料号),大部分在BOM中设为虚拟件,没有实体BOM。 


      客车行业1.png


      采购环节:供应商只按成套报价,价格无法拆分到子件项,采购订货与结算基于顶层料号。


      生产环节:成套件里的所有子件不在同一个安装点(生产工艺分在不同的车间、线别)。


      物流环节:根据成套件总成的采购订单收货,根据生产需求将成套件里的子件拆开分别配送到对应的安装点。


      简单来说业务模式就是成套件总成进料,成套件子件发料。


      对物流作业的困扰


      收货的困扰:由于采购是基于总成件购买,生成的收料单据为总成件,而这类成套件的送货大多还是分散成多个包装,造成物流在收货时难以点收确认。


      库存账务的困扰:系统库存只有总成账,没有子件账。查看子件账只能通过手工账确认。


      配送的困扰:配送单只生成总成料号,子件配送根据人员经验将物料送到相应产线。


      另外,当生产线出现子件不良品,因为没有子件料号配送都是走线下反馈,从物流处先借料对应生产,同时反馈采购进行额外购买补料。整个作业都是靠人工管控,增加各环节作业量且易出错。


      解决方案


      方法一:


      1、技术下发的生产BOM仍为单层,在物流系统里另外维护成套件关系对照表。

      成套件.png

                                                                                             成套件关系对照示例


                                                               汉思物流系统成套件关系维护页面图示


      2、采购在下达采购订单仍按总成料订购,在生成采购交货单时调用物流系统里的成套件关系,生成对应的子件送货单(注:要求供应商需按成套量送货,不允许不配套送货)。


      3、物流点收按子件点收入库,系统生成相应子件库存账,同时自动匹配计算总成件收料数量发给采购,以便采购依总成量进行结算。


                                                   汉思物流系统成套件库存页面图示


      4、物流配送时系统依据成套件对照关系生成相应子件配送计划,物流依配送单执行即可。


                                                  汉思物流系统成套件子件配送页面图示


      5、生产环节:当生产过程中出现子件不良时,可在物流系统的质量模块里录入相应子件不良品信息,系统根据质量判定结果,生成相应采购与配送信息给采购与物流单位进行订购与配送作业。


      方法二:


      技术下发的生产BOM将完整的成套件对照关系一起下发,物流系统在处理BOM时将子件料号做升阶处理(升阶成一阶总成料号)。


                                                                             生产BOM处理示例


      技术下发的生产BOM是源头,只要将BOM关系处理好,后续采购入库、物流配送、生产不良就有迹可循。方法二接下来的处理步骤同方法一,此处就不再赘述。


      结语


      本文介绍的两种方案仅供大家参考,企业内部管理流程不同解决方案也有会有不同,应该根据实际情况制定适合本企业的解决方案。欢迎大家批评指正。


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